- 5月15日，韩泰iON新能源轮胎在中国上市销售，满足快速增长的新能源汽车市场对优秀轮胎的需求

- 上市的产品包括iON ST AS舒适型新能源轮胎和iON evo高性能新能源轮胎及它们SUV版本

(相关资料图)

- iON ST AS专为中国市场定制开发，匹配16-18寸轮毂，带给用户安静舒适的驾乘体验；iON evo匹配18-20寸轮毂，为新能源汽车带来更优秀的性能

5月15日，韩泰iON新能源轮胎家族正式登陆中国市场，上市的产品包括iON ST AS舒适型新能源轮胎、iON evo高性能新能源轮胎，以及它们的SUV版本。其中iON ST AS舒适型新能源轮胎是针对中国市场需求量身开发的新产品，匹配16-18寸轮毂。iON evo则是已经在全球备受好评的高性能轮胎，匹配18-20寸轮毂。两款产品组合上市，充分满足快速的新能源汽车市场对优秀轮胎的需求。

韩泰iON轮胎家族：韩泰轮胎新能源轮胎系列

近年来，新能源汽车在全球尤其是中国市场得到了长足发展。韩泰轮胎一直非常重视新能源汽车轮胎的开发，在多年技术积累和实践经验之上，于2022年发布了全新的iON轮胎家族。作为韩泰新能源轮胎，iON轮胎应用了创新的韩泰EVolution技术，能够全面满足新能源汽车对轮胎的要求。

iON轮胎有低噪音、高承载力、高耐用性、低滚动阻力以及优秀的抓地力等显著优点，能够很好地匹配新能源汽车的性能特点。新能源汽车与传统燃油车存在很大差异，主要有四个方面：其一，一般而言，新能源汽车动力系统噪音远低于燃油车，轮胎噪音更影响驾乘体验；其二，新能源汽车因为搭载动力电池，一般来说车重比同级燃油车高约30%；其三，一般情况下，新能源汽车因为是电机驱动，所以几乎瞬间就能爆发扭矩峰值；其四，新能源汽车充电速度有限，即使使用快充桩，将电池从零充满也一般需要至少半小时，因此更追求能量效率。可以看出，iON轮胎正是基于新能源汽车的这些特点开发的。

iON ST AS：专为中国开发的新能源轮胎

此次上市的iON ST AS轮胎及其SUV版本是为中国市场量身开发的，得益于卓越的韩泰EVolution技术，实现了低噪音高舒适性、低滚动阻力、高强度高耐磨、高抓地力的综合优势。这款轮胎可匹配16-18寸轮毂，是新能源汽车的好选择。

为了降低噪音，iON ST AS轮胎在花纹和沟槽设计上采用了很多创新，包括：采用优化胎肩横向沟槽，降低沟槽内空气被压缩或膨胀时产生的泵浦噪声；通过韩泰噪声模拟和刚度分析技术，优化了花纹块角度来降低噪音；采用块边倒角，尽可能减少路面带来的影响，改善噪声性能。除此之外，部分iON ST AS轮胎使用了韩泰Sound Absorber低噪技术，轮胎内部的Sound absorber低噪海绵会吸收胎体内空气振动产生的噪音。测试显示，iON ST AS轮胎与其SUV版本在不同速度条件下都能提供安静舒适的驾乘体验。

为了降低滚动阻力，iON ST AS轮胎使用更先进的富硅配方和优秀的均匀硫化技术，滚动阻力得以降低，但同时在干湿地路面的抓地力却都非常优秀。创新的花纹和沟槽设计也是保证低滚阻和高抓地力并存的重要原因。

为了提高轮胎强度和耐用性，iON ST AS轮胎优化了胎面接触地面时的压力分布，让车重和驱动力均匀分布在尽可能大面积的胎面上，让轮胎更耐磨损，操控性也更好。这款轮胎还采用了创新的特殊柔性材料，让胎面更加坚韧，而且还进一步降低了滚动阻力。

iON evo：享誉全球的高性能新能源轮胎

韩泰iON evo作为高性能新能源轮胎，除了具备低噪音、高承载力、低滚阻长续航的优势，在操控性能上的表现更是突出。它使用EV轮廓技术，将转弯刚性提高了约10%；胎体使用芳纶材料补强带，在高速行驶时能保证优秀的接地形态；采用外侧轮胎块加长设计，优化了花纹块刚性，扩大了接地面积。这些创新显著提升了轮胎的操控力和抓地力，非常适合那些追求性能表现的高性能新能源汽车。这款轮胎适配的轮毂尺寸为18-20寸。

韩泰iON轮胎家族去年开始先后在欧洲、北美上市销售，已经获得了很多赞誉。iON evo轮胎一经推出，就在欧盟轮胎标签认证中获得了A/A/A评级，代表轮胎在滚动阻力、湿地抓地力和轮胎噪音方面都达到了优秀水平。今年4月初，iON evo轮胎在欧洲著名汽车杂志《Auto Bild》开展的新能源汽车轮胎测试中获得测试成绩第一名，并获得“非常好”评级，评测团队赞誉它在安全性、操控性、续航里程都取得了非常好的平衡。前不久，iON evo荣获2023红点奖产品设计类大奖，其环保理念和创新设计得到了高度肯定。

韩泰iON ST AS和iON evo是针对新能源汽车开发的轮胎，与普通燃油车轮胎相比做了诸多优化，是可以向下兼容燃油车的。燃油车可以把韩泰iON轮胎视为各方面指标更优秀的高端轮胎，其低噪音、高承载力、高耐用性、低滚动阻力、优秀的抓地力等优点，也能够显著提升燃油汽车的舒适性、操控性和能效表现。

我国新能源(600617)汽车市场历经多年发展，正在进入大规模普及阶段，中国汽车工业协会数据显示2022年我国新能源汽车渗透率达到了约四分之一，未来数年还有巨大的增长空间。随着新能源汽车市场发展，也将有越来越多新能源汽车进入更换轮胎的周期。此前市场上优秀的新能源轮胎很少，不少用户都是将普通轮胎用在新能源车上。现在，随着韩泰iON新能源轮胎的上市，不论用户驾驶安静舒适的新能源车，还是强调性能的新能源车，亦或是燃油车，在更换轮胎时都有了更好的选择。

*上述页面中的测试及评价皆由韩泰内部自行测试，均是由特定测试工具，在特定的测试环境下，用韩泰内部的标准进行测试而获得的结果。因轮胎使用效果受到车辆、使用环境、驾驶人员等多种因素影响，测试结果并不代表在任何使用条件及使用环境下均具有该测试效果。测试结果仅作为说明轮胎性能的参考。

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